نظام Aero
باستخدام SDR FIXED-ARINC، يمكنك من إدارة جميع أنظمة الاتصالات الهامة على متن طائرتك، الآن وفي المستقبل.
ويعد TH-SDU-ARINC وحدة SDU قياسية بتنسيق ARINC 600 (2MCU) للطائرات ذات الأجنحة الثابتة. وسيكون هو الإصدار الثاني من وحدة SDUالمتاحة وسيأتي مع VIP Turbo Aero للتركيب بالطائرات مع تجهيزات معدات إلكترونيات الطيران. وعلى عكس نظيره، لا يوفر SDU-ARINC استدامة فعالة للرمال والغبار. وسيوفر TH-SDU-ARINC في الإصدارات اللاحقة إمكانيات إضافية لتشفير البيانات المدمج وTH-SDU-AR مزدوج القنوات مع فتحة إضافية لنظام VIP Turbo Aero ثانٍ.
ويضمن نظام TH-SDU-ARINC تحمل الاهتزازات والصدمات (DO-160G - Cat. (M,L,B) وتدفق هواء إجباري خارجي للقنوات (رأسي) عبر وحدة ARINC.
TH-HLD عبارة عن مضخم عالي الطاقة/منخفض الضوضاء مصمم لما يلي:
توصيل وحدة SDU بنظام الهوائي
تقليل إجمالي عدد الصناديق ووزن النظام وتعقيده
دعم تطبيقات مثل المكالمات الهاتفية والبريد الإلكتروني وتصفح الويب والشبكة الخاصة الظاهرية (VPN)
تم تصميمه كمكون أحادي أو نظام أحادي القناة واسع النطاق، حيث يربط مضخم عالي الطاقة/منخفض الضوضاء (TH-HLD) بين وحدة SDU الخاصة بـ Aero مع الهوائي عالي الكسب. في اتجاه الإرسال، يعمل HLD كمضخم عالي الطاقة لتوفير EIRP المطلوب لقمر الثريا الصناعي. وبالمثل، في وضع الاستلام، يعمل HLD كمضخم منخفض الضوضاء عالي الحساسية لتضخيم إشارة الاستقبال من نظام الهوائي.
تركيب Aero
يتكون هوائي TH-HGA-6000 من غطاء غبار ناعم للاستخدام تحت توجيه هوائي ميكانيكي عشوائي قائم على نظام ملف لولبي مزدوج وواجهة تردد لاسلكي للنطاق L، للاتصال بوحدة DLNA أو HLD المتوافقة مع ARINC 741.
وصمم هذا الإصدار من نظام كوبهام للهوائي عالي الكسب (HGA) للطائرات ذات الأجنحة الثابتة مثل طائرات النقل أو طائرات رجال الأعمال. ويُستخدم TH-HGA-6000 تحت رادوم في زعنفة الذيل أو جسم الطائرات الصغيرة. ونظراً لأن الهوائي لا يتطلب قاعدة معدنية للتركيب بالسطح، فهو مثالي للاستخدام في هياكل الطائرات العصرية المصنوعة من "ألياف الكربون".
ويأتي نظام الهوائي مزوداً بوحدة توجيه شعاع مضمنة، مما يسمح بالتحكم في الهوائي مباشرة من خلال واجهة ARINC 429. بدلاً من ذلك، يوفر الهوائي أيضاً واجهة متحدة المحور للتحكم من خلال وحدة توجيه الحزمة الخارجية.
